Yeni ABD Başkanı Donald Trump’ın geçiş ekibi, elektrikli araçlara ve şarj istasyonlarına yönelik desteğin kesilmesini ve Çin’den gelen arabalara, bileşenlere ve pil malzemelerine erişimi engelleyen önlemlerin güçlendirilmesi için kapsamlı değişiklikler öneriyor.
Reuters’ın haberine göre yeni tavsiyeler, ABD’de elektrikli araç geçişinin durduğu ve Çin’in büyük ölçüde sübvansiyonlu EV endüstrisinin, kısmen üstün batarya tedarik zinciri nedeniyle artmaya devam ettiği bir dönemde geldi. Kampanya sürecinde Trump, fosil yakıtlı araçlara ilişkin düzenlemeleri gevşeteceğine ve Başkan Joe Biden’ın elektrikli araçlara yönelik adımlarını geri çekeceğine söz verdi.
Geçiş ekibi ayrıca ABD üretimini artırmak amacıyla tüm pil malzemelerine küresel olarak tarifeler uygulanmasını ve ardından müttefiklerle tekil muafiyetlere dair müzakereler başlatılmasını önerdi.
Geçiş ekibinin planı, şu anda şarj istasyonları kurmaya ve elektrikli araçları daha uygun fiyatlı hale getirmeye ayrılan parayı, bataryalar ve bunları üretmek için gerekli minerallerde Çin’e bağımlı olmayan kaynakları güvence altına almak da dahil olmak üzere, ulusal savunma önceliklerine yönlendirecek.
Ekip ayrıca, Biden yönetiminin elektrikli araç alımlarına yönelik 7.500 dolarlık tüketici vergi indiriminin de kaldırılması çağrısında bulunuyor. Bu politikalar, aralarında General Motors ve Hyundai’nin de bulunduğu pek çok eski otomobil üreticisinin yakın zamanda ABD pazarına daha geniş bir yelpazede araç sunduğu bir dönemde, ABD elektrikli araç satışlarına ve üretimine darbe indirebilir.
Hükümetin elektrikli araç desteğinin kesilmesi, ABD’nin baskın elektrikli araç satıcısı olan Elon Musk’un Tesla’sının satışlarına da zarar verebilir. Ancak Trump’ın seçilmesine yardımcı olmak için çeyrek milyar dolardan fazla para harcayan Musk, sübvansiyonları kaybetmenin rakiplerine Tesla’dan daha fazla zarar vereceğini söyledi.
