Elektrikli otomobil satışları, Ortadoğu’daki savaş nedeniyle artan yakıt fiyatlarının etkisiyle Kıta Avrupası’nda %51 oranında yükseldi. Veriler, Mart ayında 224 bin yeni elektrikli aracın kaydedildiğini gösteriyor. Elektrikliye geçişte Norveç başı çekiyor.
ABD-İsrail ile İran arasındaki savaş nedeniyle benzin ve dizel maliyetlerinde artış görülürken, geçen ay Avrupa çapında elektrikli otomobil satışları %51 oranında yükseldi.
Verilere göre Mart ayında 224 bin yeni elektrikli araç kaydedildi ve yılın ilk üç ayında ise toplam 500 bin satışa ulaşıldı. Elektrikli araçlara geçişi hızlandırmayı amaçlayan bağımsız bir araştırma kuruluşu olan New AutoMotive ve Avrupa’daki elektrikli ulaşım sektörünü temsil eden bir sektör örgütü olan E-Mobility Europe’un 15 ülkedeki ulusal satış verilerinden yola çıkarak hazırladığı rapora göre, mevcut satışlar, geçen yılın aynı dönemine kıyasla %33,5’lik bir artış anlamına geliyor.
Şubat ayı sonunda İran’da başlayan savaşın ardından Avrupa genelinde alıcıların elektrikli araçlara ilgisi artış gösterdi. Zira yükselen benzin fiyatları, prizden sağlanan daha ucuz enerjiyi cazip hale getirdi. Donald Trump’ın Avrupa’nın “rüzgâr türbinleri” ve yenilenebilir enerjiye geçiş çabalarını sık sık eleştirmesine rağmen, bu veriler ABD-İsrail’in İran’a yönelik savaşının içten yanmalı motorlardan uzaklaşmayı hızlandırdığını gösteriyor.
Norveç, elektrikliye geçişte en yüksek oranı yakalayan ülke haline gelirken, Mart ayında satılan tüm yeni araçların %98’i elektrikliydi. Bu ülkeyi %76 ile Danimarka ve yaklaşık %50 ile Finlandiya izledi.
Orta ve Güney Avrupa Satışlarındaki Artış Dikkat Çekici
Norveç’in öncülük ettiği İskandinav ülkeleri, daha yüksek gelir seviyeleri, elektrikli araçlara yönelik güçlü teşvikler ve devlet tarafından kurulan yaygın şarj altyapısı sayesinde elektrifikasyonda en hızlı ilerleyen bölgeler oldu. Avrupa’nın tamamen elektrikli araç üreten tek otomobil üreticisi olan İsveçli Polestar, geçen hafta 2025 yılında 60 bin araçla rekor satış gerçekleştirdiğini açıkladı.
Batılı otomobil üreticileri, talepte yavaşlama işaretleri ve vergi teşviklerinin azalması nedeniyle elektrikli araçlardan geri adım atmıştı. Ancak İran savaşı ve son yedi haftada benzin fiyatlarındaki keskin artışın etkisiyle tablo değişmiş görünüyor. Özellikle Orta ve Güney Avrupa’da elektrikli araç satışlarında önemli artışlar kaydedildi. Almanya, Fransa, İspanya, İtalya ve Polonya yılın ilk çeyreğinde elektrikli araç kullanımında %40’lık bir artışa ulaştı.
AB içinde elektrikli araçlara geçişte en yavaş ülkelerden biri olan İtalya, Mart ayında yıllık bazda %65’lik bir artış yakaladı. Ancak bu araçların ülkedeki toplam pazar payı hâlâ düşük ve satışların yalnızca %8,6’sını oluşturuyor.
Avrupa Açısından Bir Kazanım Olarak Değerlendirildi
Bu oran Fransa’da ise %28 seviyesine ulaşmış durumda. Fransa’da elektrikli araçlara geçiş, devletin sunduğu cömert teşvikler sayesinde yıllık bazda %50 arttı. Düşük gelirli hanelere elektrikli araç için 5.700 Euro’ya kadar destek sağlanırken, orta gelirli alıcılara 4.700 Euro’ya, diğerlerine ise 3.500 Euro’ya kadar hibe veriliyor.
Fransa ayrıca, kişi başı geliri 16.300 Euro’nun altında olan ve işe gitmek için en az 15 km yol kat etmek zorunda olan haneler için “sosyal kiralama” programı oluşturdu. Bu uygulama, özellikle kırsal bölgelerde elektrikli araçlara geçişi cazip hale getiriyor.
E-Mobility Europe Genel Sekreteri Chris Heron, “Mart ayındaki elektrikli araç satışlarındaki sıçrama, petrol bağımlılığının ciddi bir kırılganlık haline geldiği bir dönemde Avrupa’nın enerji güvenliği açısından son yıllardaki en büyük kazanımlarından biri” dedi. Kurumun hesaplamalarına göre, bu yıl şu ana kadar gerçekleşen geçiş, yıllık petrol talebini yaklaşık 2 milyon varil azaltmış durumda.
